Le nouveau concept-car de Mercedes

Le nouveau concept-car de Mercedes

En partenariat avec les films Avatar, le célèbre constructeur allemand de voitures de luxe présente VISION AVTR. Un pari sur la mobilité de demain avec un objectif : zéro impact sur l’environnement.

Mercedes-Benz VISION AVTR

Elle est la sensation du présent CES 2020 de Las Vegas se tenant du 7 au 10 janvier. Mercedes-Benz dévoile sa VISION AVTR. Le concept-car qui relie l’homme, la machine et la nature comme jamais. Il est le résultat d’un partenariat mondial inédit entre le groupe allemand et la production du film futuriste de tous les records, Avatar. La vision du futur de la marque mythique s’incarne ainsi à travers la belle bête.

Mercedes-Benz a toujours été une technologie et une marque de luxe, comme l’affirme son PDG, Ola Källenius. Pour la firme, le temps de rapprocher encore plus luxe et durabilité s’impose actuellement. L’un et l’autre peuvent harmonieusement coexister.

Le nouveau concept-car de Mercedes VISION AVTR : le design intérieur
Le nouveau concept-car de Mercedes VISION AVTR, le design intérieur.

Zéro impact sur l’environnement

VISION AVTR, se veut une «voiture zéro impact». Mercedes-Benz jette à l’horizon un regard sur la mobilité de demain. Elle allie durabilité, numérisation et personnes, machines à l’environnement. La solution de Mercedes face à l’urgence environnementale consiste au découplage. Ses outils pour y parvenir : l’innovation et la technologie durables. Ainsi, son nouveau concept-car, utilise une technologie de batterie révolutionnaire développée avec la chimie des cellules organiques à base de graphène.

Celle-ci est totalement exempte de terres rares et de métaux. Les matériaux de la batterie sont compostables et donc entièrement recyclables. De cette façon, l’électromobilité devient indépendante des ressources fossiles. Ce faisant, Mercedes-Benz souligne la grande pertinence d’une future « économie circulaire » dans le secteur des matières premières.

Fusion de l’intérieur et de l’extérieur : le concept holistique du VISION AVTR combine les disciplines de design intérieur, extérieur et UX à une échelle sans précédent. Le nouveau concept UX se compose de neurones numériques. Ceux-ci s’écoulent de l’intérieur lorsqu’ils sont connectés au véhicule. Ils permettent une nouvelle communication avec l’environnement. L’intérieur du VISION AVTR devient un espace d’expérience immersif et transmet une expérience utilisateur complètement nouvelle. Une sélection de menus projetée sur la paume de la main permet au passager de choisir intuitivement entre différentes fonctionnalités.

Le nouveau concept-car de Mercedes VISION AVTR, https://www.mercedes-benz.com

Aston Martin a son SUV

Aston Martin a son SUV

La Dbx est le premier 4×4 urbain de luxe de la célèbre marque anglaise au scarabée ailé. Luxe et sportivité garanties !

Aston Martin a son SUV : la robustesse
Aston Martin DBX, costaude et robuste

L’Aston Martin DBX écrit un chapitre nouveau dans son histoire. La constructrice centenaire d’automobiles luxueuses s’illustre en proposant de façon inédite son SUV. Sa promesse : performance, style et convivialité exceptionnels dans un segment où elle était jusque-là absente. La belle bête longtemps attendue, souvent annoncée, enfin se dévoile. Élégante et imposante : 1,68m de hauteur pour 5,04m de longueur. Elle a les traits de la Vantage avec un aspect lisse et sophistiqué. Sa calandre avant, signature Aston Martin, rappelle une litanie de grands classiques de la marque.

Design intérieur et belles performances

Aston Martin a son SUV : confort et luxe
Aston Martin a son SUV avec de belles finitions

L’ergonomie garantit un habitacle à la fois facile d’accès et confortable. Spacieux, l’intérieur tout en cuir respecte les codes du luxe habituels de la firme anglaise. Une console centrale décore agréablement le devant de l’habitacle. L’empattement long offre non seulement un excellent conditionnement intérieur, mais permet également une ligne de toit plus basse et plus profilée. Ce qui donne de l’élégance à l’ensemble de la forme.

Le constructeur de Gaydon rattrape son retard sur Rolls Royce Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga ou Maserati Levante tout juste après Ferrari… Face à cette concurrence, il se positionne en terme de prix dans plutôt le haut du tableau. Un bémol, la puissance 580 chevaux de son moteur V8 bi turbo se classe en-dessous des prétendants sérieux comme comme l’Urus avec ses 680 chevaux bi turbo. Cela dit, DBX présente des performances très intéressantes : au test 0 à 100 km/h, elle affiche 4,5 et une vitesse max de 291 km/h. https://youtu.be/A0RDR-zMX5I

Disruption

Il a fallu 4 ans pour finaliser et présenter ce projet. Aston Martin est réputé pour ses coupés et ses berlines prestigieuses. La DBX est sa première voiture à 5 places. Elle fait une entrée remarquable dans le club des SUV de luxe. Elle se destine aux gentlemen farmers et s’ouvre des perspectives pour d’autres types de clients que les habituels. Sa commercialisation débutera au premier semestre de l’année prochaine.

Aston Martin a son SUV prix entre 188 000 € et 200 000 € https://www.astonmartin.com/fr/mod%c3%a8les/dbx#section_Design

Lamborghini dévoile Siàn, sa première hybride

Lamborghini dévoile Siàn, sa première hybride

La voiture propre du constructeur italien de supercars ne sacrifie rien à l’esthétique et aux performances. Une production en série limitée dont toutes les pièces sont déjà réservées.

Lamborghini Siàn est la réponse de la marque au taureau face au défi de l’électrification. À la suite de ses concurrents Ferrari ou Porsche, le constructeur de Sant’Agata met sur le marché un bolide à propulsion hybride.

Siàn, éclair en italien, est doté d’un moteur V12 de 6,5 l. La vitesse maximale est 350 km/h avec la capacité d’atteindre un rapport de 100 km/h en 2,8 s. Avec ses 819 chevaux, (la contribution électrique est de 34 chevaux fonctionnant en 48 v), elle est tout simplement la voiture la plus puissante jamais construite par l’enseigne transalpine.

Le design intérieur et extérieur est élégant, futuriste. Il fera à coup sûr se retourner les piétons. Évidemment tous les codes du luxe sont respectés de l’hyper confort à la personnalisation. Siàn est pressentie comme l’une des principales attractions du salon de l’auto de Francfort qui se tiendra du 14 au 22 septembre prochain. Si le prix à l’unité n’est pas encore connu, en revanche le constructeur dit avoir pré vendu les 63 produits en série limitée.

On est curieux de savoir le taux d’émission de CO2 encore en phase d’homologation. On espère la-aussi un beau record pour le bien de la planète. https://www.lamborghini.com/fr-en

Harley Davidson a sa moto électrique

Harley Davidson a sa moto électrique

LiveWire sera mis en vente en été 2019. C’est un pari sur le futur résolument pris par la légendaire marque américaine de 2 roues.

©Harley Davidson

Les informations sur la LiveWire filtrent au compte-goutte. Mais il n’y a plus de doute sur sa sortie. Au Salon de la moto de Milan, la Harley Davidson présentée inaugure une nouvelle ére chez le constructeur américain. Comment imaginer l’aigle d’acier des routes sans le vrombissement de son moteur ?

Pour l’environnement, la modernité on va devoir s’habituer au silence ou plutôt à ce que le son du battement de son coeur soit le seul qu’on écoutera sur cette nouvelle moto. C’est d’ailleurs son slogan « Le bruit le plus fort que vous entendrez sera le battement de votre coeur. »

Pour plus d’informations notamment commerciales, il faudra encore attendre. Mais on sait dores et déjà la LiveWire a 7 modes différents de pilotage. Son moteur électrique est d’un entretien facile.

https://www.harley-davidson.com/fr/fr/motorcycles/future-vehicles/livewire.html

2 vélos en mode moto

2 vélos en mode moto

Avionics V1, électro, rétro & écolo 

Avionics est beau. Il est fait d’acier inoxydable façonné à la main (cadre, pédale), de bois (selle, guidon boîte moteur) et de cuir (2 lanières qui tiennent la boîte moteur sans vis). L’objet design est l’idée conceptuelle de 2 passionnés Jaromir et Baltek qui se rencontrèrent en 2015 tout à fait par hasard sur une plage baltique. Ils devinrent amis, unis par leur passion pour l’aventure et le goût de tout ce qui est motorisé. D’ailleurs Avionics a pour racine avion parce qu’ils aiment l’aviation.

Cette e-bike, fabriquée manuellement, ressemble furieusement aux motos américaines du début du siècle dernier. En même temps elle se veut futuriste parce que connectée. Le vélo est doté d’un contrôleur sinusoïdal comme celui qu’on retrouve sur les motos électriques avec un ordinateur de bord. Il est silencieux grâce à un moteur électronique de 5 000 watts garni d’une batterie en lithium. Sa vitesse maximale est de 58 km/h. Chaque unité porte un nom avec une lampe dédiée et irremplaçable.                      Prix : à partir de 6 000 € http://www.avionics.bike/

Le Carbon Vip Version, au nom de la puissance

C’est un joli monstre visuellement mi-moto mi-velo. Ce vélo électrique robuste est peut-être le concept d’e-bike le plus poussé à ce jour. Il est la création de 3 personnalités issues de la vallée du moteur en Italie où sont nées : Ducati, Maserati, Ferrari… Sa principale caractéristique : engin hybride à grande puissance. Son moteur permet d’avaler des pentes sans efforts à allure constante et peut osciller entre 50 et 80 km en vitesse maximale. Il reste cela dit, une vraie bicyclette conviviale, légère (34 kg) et performante pour beaucoup de liberté. Des crans au dessus du VTT, il est le SUV de l’e-biking utilisable à toute occasion. Existe en 3 tailles : S, M et L.        Prix : 6 100 €           http://www.motoparilla.it/ 

Personnalisation de luxe   des bateaux volants SEair

Personnalisation de luxe des bateaux volants SEair

SEair, le vendeur de bateaux volants complets collabore avec l’architecte d’intérieur Nathalie Ryan spécialisée dans le luxe, pour proposer une option de personnalisation.

Nathalie Ryan, qui dirige Kirei Studio, réputée dans l’univers de la haute couture, va apporter un regard neuf sur le nautisme. L’idée de personnalisation consistera pour le client à rendre unique son acquisition. Concrètement, il pourra choisir : une assise plus confortable, un sol plus harmonieux, des flotteurs épurés, une housse de protection plus esthétique, des aménagements pratiques exemple des rangements ingénieux… selon son style, ses goûts et ses exigences.

SEair dont la particularité, est d’avoir donné des « ailes » aux bateaux va par cette collaboration apporter une touche d’élégance à ses innovations. Rappelons que sa technologie innovante, Flying RIB, rendue accessible au grand public permet de naviguer dans : le confort sans se heurter violemment aux vagues, sans projection d’eau, avec un moteur moins bruyant et moins gourmand (30% d’économie de carburant).

Au Monaco Yacht Show qui s’est déroulé du 26 au 29 septembre dernier, un bateau de 5.5 m  a été exposé à terre et un de 7 m était dans l’eau. L’idée était de faire voir un bateau relooké par la designeuse et aussi de faire vivre une expérience par une démonstration. 

2 stars françaises du salon  de l’automobile de Paris 2018

2 stars françaises du salon de l’automobile de Paris 2018

La DS E-Tense, le concept car de Citroën

La DS E-Tense de Citroën

C’est un un coupé GT de 402 chevaux, une voiture de compétition qui émet zéro C02 dont la chaîne de traction électrique défie les lois de la mobilité. Elle est fluide, sculpturale et tout simplement belle.

Renault EZ-Ultimo

Renault EZ-Ultimo

La « robot-véhicule » autonome, connecté et 100% électrique vous est présentée. Luxueux, avec la « Easy » la bonne prononciation, la mobilité prend une autre consistance. On s’y sent comme chez soi, l’intérieur est aménagé comme un véritable salon. On voit sans être vu pourtant le véritable écrin qu’il est ne peut pas passer inaperçu. Le confort est optimal. Là, la marque au losange tutoie le très haut de gamme pour estampiller remarquablement ses 120 ans. Le futur s’annonce radieux !

Ferrari après Rolls Royce, Bentley ou Lamborghini dans la course aux 4×4

Ferrari après Rolls Royce, Bentley ou Lamborghini dans la course aux 4×4

Ferrari répondra bientôt à son éternel concurrent Lamborghini du segment des supercars puis à Rolls Royce et Bentley dans celui des voitures de grand luxe.  

Purosangue est sa réponse de la firme de Maranelo. Son tout terrain qui sera à 60% hybride aura un moteur V6 ou V8 et sera dévoilé l’année prochaine. Rolls Royce a présenté, il y a quelques mois, cette année son Cullinan. Du nom du plus gros diamant du monde parmi les plus beaux bijoux de famille de la reine d’Angleterre. Ce joli monstre a fait frémir Range Rover jusque-là le prince trônant dans le segment du très haut de gamme des SUV. Évidemment que la barre est mise très haut par Rolls Royce pour ce qui est luxe et du confort. Son challenge est ailleurs… 5,35 mètres de long, 3,30 m d’empattement et 2,660 kg à vide …faire rouler harmonieusement la belle bête.  

Quelques temps avant, c’est Lamborghini qui dévoilait son Urus. Le dernier du taureau a plutôt été bien accueilli par les spécialistes.

Les amoureux des supercars vont peu être se retrouver dans les super SUV « super chers ». Lamborghini Urus à partir de 200 00 €; Bentley Bentayga à partir de 180 000 €; Rolls Royce Cullinanà partir de 217 000 €.

Porsche déjà 70 ans !

Porsche déjà 70 ans !

La 356 hier et aujourd’hui ©Porsche

Dans la série des anniversaires de grandes marques de luxe quelques unes méritent notre attention : dans l’automobile l’allemande Porsche, dans le textile l’anglaise Burberry et les 2 roues l’italienne Ducati. De grands bonds dans l’histoire permettent un meilleur retour vers le futur.

PORSCHE

C’est la Panamera que je préfère. ©Porsche

1948 – 2018, 70 ans que la marque basée à Stuttgart participe à l’évolution de l’automobile. Il y eut à l’origine la 356 conçue par Ferry Porsche, le fils du fondateur l’ingénieur Ferdinand Porsche. Puis se succédèrent de nombreuses déclinaisons. La Spyder 555 inaugura une autre ère qui consolida la belle réputation de Porsche. Elle est connue parce qu’elle est la voiture dans laquelle l’icône américaine James Dean trouvât la mort suite à un accident de la route. Mais pas seulement… …sportive elle a gagné de nombreuses compétitions à travers le monde. C’est l’un des emblèmes de l’enseigne.

Plusieurs séries de petites voitures plus tard : 924, 944, Boxter, Cayman il y a eu des évolutions comme le grand saut vers les SUV Cayenne (que j’aime bien) puis Macan. Il y a aussi eu l’assaut pour l’univers des berlines marqué par l’arrivée du Panamera ma Porsche préférées. 

Aujourd’hui Porsche après des périodes de fast mais aussi de galères, l’allemande se porte plutôt bien. Comme pour beaucoup de marques d’automobile le challenge c’est la mutation vers l’électrique.

Appelez-moi un Félix !

Appelez-moi un Félix !

Dans les rues souvent embouteillées de Paris, beaucoup d’usagers ont opté pour les 2 roues personnelles. Il existe depuis 2 ans des scooters avec chauffeurs mus par l’énergie 100% électrique, joignables par l’application Félix. 

C’est un service de « scooter taxi »  façon Uber est utilisable sur commande ou sur réservation pour des courses à Paris et sa petite couronne, de 06h00 à 22h00, du lundi au vendredi.

La promesse de cette offre est très intéressante pour les personnes pressées ce qui définit d’ailleurs les 4/5 de parisiens. La start up dit rigoureusement sélectionner ses chauffeurs qui suivent ensuite une formation. Elle affirme pratiquer des prix plus bas que les voitures VTC sur les mêmes distances. Le chauffeur est tenu de fournir au client : gants, casque, vêtement imperméable, kit hygiène… pour des déplacements par tous les temps et en sécurité.

Ses scooters sont des BMW haut de gamme. Félix parie devenir votre compagnon de route pratique, éco-responsable et économique. À essayer !